بررسی اثر اعمال اضافه بار بر رشد ترک خستگی با استفاده از قانون پاریس تعمیم یافته و مدل ویلر در نمونه های CT از جنس آلومینیوم 2024
Publish place: 25th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 835
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME25_352
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
Abstract:
در این تحقیق تاثیر اضافه بار کششی با استفاده از قانون پاریس تعمیم یافتهبه وسیله اختلاف فاکتور شدت تنش موثر و همچنین مدل ارایه شده توسطویلر برای تحلیل مفاهیم بسته شدن ترک، بر روی نمونه های CT از جنس آلومینیوم 2024 موردبررسی قرارگرفته است. نتایج حاصل از تحلیل عددیبا یافته های تجربی به میزان 1/5 درصد دارای اختلاف می باشد که نشانگر دقت بالای مدل ارایه شده برای پیش بینی رفتار رشد ترک خستگی است.همچنین می توان نتیجه گرفت که اعمال یک اضافه بار تنها به میزان 1/59میلیمتر رشد ترک را در تعداد دوره های بارگذاری یکسان نسبت به حالتبارگذاری با دامنه ثابت، کاهش می دهد.
Keywords:
Authors
محمدرضا خرمی
کارشناسی ارشد، هوافضا - سازه های هوایی، دانشگاه فردوسی، مشهد، میدان آزادی، دانشکده ی مهندسی، گروه مکانیک
خلیل فرهنگ دوست
استاد، دانشگاه فردوسی، مشهد، میدان آزادی، دانشکده ی مهندسی، گروه مکانیک