اولویت دهی چراغ راهنمایی به سیستم حمل و نقل همگانی بر پایه اطلاعات بدست آمده از GPS/Wireless
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,683
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC09_059
تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1387
Abstract:
امروزه اولویت دهی چراغ راهنمایی به ناوگان حمل و نقل همگانی از اهمیت زیادی برخوردار است.به دلیل اینکه یکی از روشهایی است که با داشتن توجیه اقتصادی مناسب می تواند با فراهم آوردن حمل و نقل همگانی سریعتر و با اطمینان و بالاتر و نیز سرویس دهی هر چه بیشتر به همان مسافران با همان تعداد ناوگان موجود باعث بهبود سیستم حمل و نقل همگانی شود.همچنین با کاهش تعداد نقاط برخورد می توان از تعداد تصادفات و نیز میزان استرس وارد بر راننده کاست.علاوه بر ان اولویت دهی چراغ با هزینه ای بسیار کمتر می تواند باعث بهبود سیستم ایجاد مطلوبیت برای استفاده از مد حمل و نقل همگانی کاهش هزینه عملکردی سیستم و در نتیجه افزایش سود گردانندگان آن گردد.در این مقاله سعی بر ان است تا ویژگیهای عملکردی اولویت دهی چراغ راهنمایی به حمل و نقل همگانی از طریق مطالعه موردی مورد بررسی قرار گیرد.
Keywords:
Authors
محمد جلایر
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :