ارائه روشی برای بکارگیری تخصیص احتمالی در حمل و نقل عمومی
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,651
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC09_070
تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1387
Abstract:
روشهای مختلفی برای تخصیص در حمل و نقل عمومی وجود دارد اما روشهای تخصیص احتمالی نزدیکی بیشتری را به رفتار واقعی مسافران دارند.از مدل های رایج در این روش مدلهای پروبیت و لوجیت می باشند.اما به منظور استفاده از چنین مدل های پیچیده برای شبکه های بزرگ حمل و نقلی باید از نرم افزارهای مدل سازی استفاده نمود.در انواع مختلف این نرم افزارها امکانات مختلفی فراهم شده است.تا توسط آنها فرد برنامه ریز بتواند مدل مورد نظر خود را در تخصیص شبکه استفاده کند.اما در رابطه با تخصیص احتمالی این امکانات برای بکارگیری آن به راحتی امکان پذیر نخواهد بود.لذا در این تحقیق سعی شده است ضمن ارایه یک شناخت کلی از ماهیت مساله روشی ارائه گردد که بتوان بصورت عملی از روش های تخصیص برای شبکه های بزرگ استفاده نمود.روش ارائه شده برای یک شبکه فرضی اجرا شده و نتایج آن ارائه گردیده است.
Keywords:
Authors
افشین شریعت مهیمنی
استادیار دانشگاه علم و صنعت –بخش مهندسی عمران-گروه برنامه ریزی حمل
محمد پورمیدانی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :