مطالعه تعادل در تقاطع های پر ترافیک مرکز شهر با استفاده از مدل Adaline
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,701
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC09_071
تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1387
Abstract:
در این مقاله هدف مشخص کردن خطوط عملکردی نامناسب و همچنین رسیدن به تقاطعهای نامناسب بالادست با استفاده از تحلیل جزء به کل با متد Adaptive Linear Elmenetدر جهت به تعادل رسیدن تقاطع و خطوط عملکردی آن با تحلیل نقطعه ای می باشد.با مسدود و ایجاد گره در تقاطعهای پر رفت و آمد مرکز شهر میزان حجم برداشت شده در ساعات اوج عصر نسبت به زمان صبح از مقدار کمتری برخوردار است.بنابراین امکان بررسی دقیق تقاطع در زمان تحلیل بدون چراغ با برخی برنامه های نرم افزاری امکان پذیر نیست.در تحلیل صورت گرفته وضعیت نامناسب موجود در تقاطع مدل شده است.و تعادل تقاطع با هدف بدست آوردن عملکردهای نامناسب در رویکردها و ورودیهای تقاطع نشان داده می شود.در این مقاله با استفاده از شبکه عصبی آدالاین مدلی جهت رسیدن به اهداف طرح ساخته شده است.ای مدل روشی برای رسیدن به تعادل و چگونگی رفتار رویکردها و ورودیهای تقاطع است.در پایان صحت نتایج بدست آمده برروی یک تقاطع نمونه با فرضیات در نظر گرفته شده کنترل می شود.
Keywords:
Authors
محمدرضا احدی
استادیار و عضو هیات علمی پژوهشکده حمل و نقل
محمد تنظیفی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک
احسان دوست محمدی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :