تخمین مشخصه های عملکردی برخورد دو اسپری نازل سوخت
Publish place: 25th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 465
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME25_821
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
Abstract:
در این مطالعه به بررسی مشخصه های عملکردی برخورد دو اسپری پاششسوخت دیزل در یک محیط فشار بالا پرداخته می شود استفاده از دوانژکتور بصورت همزمان بدلیل برهم کنش بیشتر قطرات با یکدیگر وکنترل بهتر بر اسپری سوخت در این مطالعه پیشنهاد شده است. بر همکنش بیشتر قطرات سبب ایجاد اختلال و شکسته شدن آنها شده و قطراتریزتری را بوجود می آورد. نتایج نشان میدهد استفاده از دو انژکتور امکانداشتن ابر قطراتی با عمق نفوذ و قطر کمتر را فراهم می کند. نتایج حاکیاز آن است که استفاده از دو انژکتور در مقایسه با تک انژکتور می توانداسپری سوختی با قطرات ریزتر و عمق نفوذ کمتر ایجاد کند. همچنینمشاهده شده است عمق نفوذ اسپری با کاهش سرعت تزریق سوختکاهش می یابد.
Keywords:
Authors
محمدجواد خیامی
دانشجوی دکتری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد
محمدمهدی دوستدار
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه امام حسین(ع)، تهران
علی رضا شاطری
استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد