امین کرامتی - کارشناس ارشد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر - تهران، میدان ونک، دانشکده مهندسی مکانیک
علی کشاورزولیان - استاد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر - تهران، میدان ونک، دانشکده مهندسی مکانیک
علی رضا بتویی - رییس مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا، مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا- تهران، کیلومتر ۱۶ جاده مخصوص

در مطالعه حاضر تاثیر افزودن نانوذرات اکسید مس و اکسید تیتانیوم برروی انتقال حرارت و افت فشار روغن گیربکس اتوماتیک، در شرایط جریانآرام، درون کانال دایرهای بررسی شده است. به این منظور، دستگاهآزمایشی طراحی و ساخته شد. برای پایدارسازی نانوسیال ها از دو روشحمام آلتراسونیک و آسیاب گلوله ای استفاده شد. خواص ترموفیزیکینمونه ها بصورت آزمایشگاهی اندازه گیری شدند. افزایش در ضریب انتقالحرارت جابجایی، بصورت میانگین در تمامی اعداد رینولدز، برای نانوسیالحاوی CuO بدست آمد. با تعریف نسبت (2)TiO بیشتر از نانوسیال حاوی انرژی بصورت نسبت افزایش ضریب انتقال حرارت جابجایی به افزایش افتفشار برای نانوسیالها، نانوسیال درصد جرمی CuO بصورت میانگین در تمامی اعداد رینولدز، بهترین عملکرد را داشت.

انتقال حرارت، افت فشار، نانوسیال، روغن گیربکس اتوماتیک، پایداری