آینده مدیریت و کنترل ترافیک :معرفی شبکه اقتضائی بین خودرویی

Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 4,062

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

TTC09_096

تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1387

Abstract:

مهندس ترافیک در سیستم حمل و نقل هوشمند با دو مساله تعیین کننده مواجه است.ایمنی ترافیک و کارایی ترافیک.آینده مدیریت و کنترل ترافیک به طور حتم به شکل کنترل دیجیتال و اتوماتیک خواهد بود.بی تردید یکی از مواردی که در آینده نزدیک بیشتر مطرح خواهد شد شبکه اقتضایی بی سیم بین خودروهاست.در این شبکه هر خودرو به منزله گره ای است که می تواند هم بصورت گیرنده و هم بصورت فرستنده عمل کند.و اطلاعات مختلف بدین صورت میان وسائل نقلیه پخش خواهد شد.کاربردهای کلی این سیستم به دو دسته کلی موارد ایمنی و غیر ایمنی (نظیر پیدا کردن پمپ بنزین)تقسیم خواهد شد. روشهای مانیتورینگ برای کنترل ترافیک علاوه بر هزینه بر بودن دارای مشکلاتی نظیر تاخیر در رسیدگی و عدم امکان ارسال اطلاعات به سایر رانندگان می باشند.لذا استفاده از شبکه اقتضایی یک گام به جلو محسوب می شود.در این شبکه ارتباط یا بصورت ارتباط مستقیم میان خودروهاست(ارتباط درون خودرویی IVC)و یا با ارتباط خودرو با کنارجاده VRC که در حالت اول نیاز به زیرساخت نیست و خودروها به شکل بی سیم با هم ارتباط برقرار می کنند بطور کلی این سیستمهای ارتباطی که دارای کاربرد شخصی یا ایمنی هستند با نام ارتباط بازه کوتاه اختصاصی DSRC شناخته می شوند در حالت IVCخودروها شبکه اقتضایی بی سیم مشخصی را بوجود می آورند که می تواند اطلاعات را در یک سبک همتا انتقال دهد این شبکه اقتضایی بین خودرویی با نام VANET شناخته می شود.در این مقاله پیشرفت اخیر شبکه تکنولوژی بی سیم بین خودرویی معرفی می شود.و خصوصیات و کاربردهای آن در شبکه حمل و نقلی بحث می گردد.

Keywords:

سیستم حمل و نقل هوشمند , شبکه اقتضایی بین خودرویی , ارتباط درون خودرویی , ارتباط بازه کوتاه اختصاصی

Authors

محمود صفارزاده

دانشیار بخش مهندسی عمران دانشگاه تربیت مدرس

سیدصابر ناصرعلوی

دانشجوی دکترای راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

نوید ندیمی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • ، Information Su perhighway Hits The Road, Iteret URL, Feb ...
  • _ K. _ Farkas and et al., vehicular _ ication ...
  • ]- _ Berger, 0staudards for car talk , ? The ...
  • P. Basu and T. D. _ Little, ،Wireless Ad Hoc ...
  • ;- National Highway Traffic Safety Ad ministration, _ Interet URL, ...
  • 007 _ 7wv. nhtsa.dot.gov. ...
  • _ Y. Liu and AU. AOzgAuner, Modeling Vehicle Operations with ...
  • Blum, J., A. Eskandarian, aud L. Hoffman. Challenges of intervehicle ...
  • نمایش کامل مراجع