بررسی و مقاله مدلهای تغییر خط در شبیه سازی خرد ترافیک

سیدصابر ناصرعلوی; بهروز شیرگیر; صدرالدین علی پور; حسین محسنی

بررسی و مقاله مدلهای تغییر خط در شبیه سازی خرد ترافیک

Publish place: 9th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran

Publish Year: 1388

نوع سند: مقاله کنفرانسی

زبان: Persian

This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download

دریافت فایل کامل Paper

Certificate
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

https://civilica.com/doc/63543

شناسه ملی سند علمی:

TTC09_099

تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1387

Abstract:

مرحله تغییر خط یکی از معمول ترین پدیده ها در جریان ترافیک است.فقدان درک عمیق از رفتار تغییر خط می تواند به شدت توانایی مهندس ترافیک در ارزیابی طرح هندسی یا استراتژی عملیات ترافیکی را محدود کند.به همین دلیل لازم است تلاشهای در زمینه رفتار تغییر خط از دیدگاه خرد و کلان صورت گیرد.در این مقاله مروری نسبتا جامع بر مدلهای تغییر خط در شبیه سازی خرد ترافیک صورت می گیرد.توسعه یک مدل تغییر خط برای شبیه ساز ترافیک با چند خط عبور کار چالش برانگیزی است.به این دلیل که قاعده شفاف و مناسبی که بوسیله اکثر رانندگان در تصمیم به تغییر خط مورد استفاده قرار بگیرد وجود ندارد .معمولا رفتار رانندگان در خودروهای تعقیب کننده و پیشتاز و همینطور طرح هندسی جاده روی فرآیند تغییر خط تاثیر می گذارد.مثلا رانندگان تندرو بیش از رانندگان کندرو تغییر خط انجام می دهند.به علاوه تعداد زیادی تغییر خط نزدیک به قسمت همگرایی یا واگرایی یک جاده رخ می دهد.همچنین در این مقاله با اراده نقاط ضعف و قوت مدلهای گوناگون تغییر خط تا حدودی با یکدیگر مقایسه می شوند.

Keywords:

شبیه سازی خرد ترافیک , مدلهای تغییر خط

Authors

سیدصابر ناصرعلوی

دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

بهروز شیرگیر

دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

صدرالدین علی پور

دانشجوی دکتری محیط زیست دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

حسین محسنی

کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

Lعهه-bdg Bebaior, PhD _ لله Abلع XL (1999) _ Driver' ...
Camg, G. D.B.و _ Dumcam (1996). «PARAMICS, P&alle] Micccmic _ ...
Daganzo, _ (1994). The cell transmission model : A _ ...
Fellendorf, M., aud P. Vortisch, (2001). "Validatio of the Microscopic ...
Gipps, P. G. (1986) A model for the structure of ...
Gunay, b., "Modeling Lane Discipline _ Multilane Uninterrupted Traffic Flow", ...
Halati A., Lieu H. aud Walker S. (1997) CORSIM - ...
Heng, W., and Meyer, E., and Lee, J., and Chuen, ...
Hogema, J., "Modeling Motorway Driving Behavior", Transportation Research Record, vol ...
May, A. (1990). Advanced TTaffic Flow Theory. Prentice-Hall, Inc. New ...
of Large G=Freeway and Arterial Networkwith CORSIM, Simulation؟، .(1999) Prevedouros, ...
Sadat Hoseini, S.و M., VaZiri, "Using Image Processing for Micro ...
Sadat Hoseini, S., M., Vaziri, M., "Modeling Drivers' Behavior as ...
Shabab Uddin, M., and Ardekani, S., "An Observation Study of ...
Sultan, B., "The Lane Changing Process: Data Analysis & Modeling ...
Toledo T. (2003), Integrated Driving Behavior Modeling, PhD Dissertation, Department ...
Yang Q. aud Koutsopoulos H.N. (1996), A microscopic traffic simulator ...

نمایش کامل مراجع