حسین محمدی نجف آبادی - دانشجوی دکتری، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
حسن مسلمی نایینی - استاد، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
رسول صفدریان - استادیار، دانشگاه صنعتی خاتم الانبیا، بهبهان
داود اکبری - استادیار، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

امروزه کاربرد پروفیل با مقطع عریض در سقف های عرشه فولادی، دیوارهساختمان های پیش ساخته و کانکس در حال گسترش می باشد. عیبچین خوردگی لبه ورق یکی از عیوب رایج در فرآیند شکل دهی غلتکی سردمقاطع عریض می باشد. در این پژوهش ابتدا برای تایید نتایج شبیه سازی،با توجه به عدم وجود سابقه ی پژوهشی درباره ی مقاطع عریض، یک مدلدقیقا مطابق با آزمایش تجربی و در یک ایستگاه نگهدارنده و یک ایستگاهشکل دهی و با تولید یک پروفیل ذوزنقه ای در نرم افزار آباکوس شبیه سازیشد. سپس با مقایسه توزیع کرنش طولی در نزدیکی لبه ی بال باکرنش های تجربی، اعتبار نتایج شبیه سازی نشان داده شده است. سپس باتکرار شبیه سازی اجزای محدود برای مقطعی مشابه و دارای سه پروفیلذوزنقه ای، تاثیر پارامترهای طول بال داخلی و فاصله ی بین ایستگاهی برعیب چین خوردگی لبه بررسی شد.

شکل دهی غلتکی سرد، مقاطع عریض، عیب چین خوردگی، طول بال داخلی، فاصله بین ایستگاهی