ارزیابی استفاده از سیستم اتوبوسرانی سریع السیر BRT در شهر تهران
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 3,623
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC09_105
تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1387
Abstract:
با راه اندازی BRT در کلانشهر تهران اطمینان از عملکرد صحیح یک سیستم راه اندازی شده ضروری به نظر می رسد تا با بررسی عملکرد ان ارزیابی گردیده تا نقاط ضعف و قوت مشخص گردد.با توجه به جدیدالتاسیس بودن BRT در تهران می بایست روشی ساختاریافته برای ارزیابی این سیستم پیشنهاد نمود.در مقاله پیش رو به ارائه متدلوژی جهت ارزیابی راه اندازی سیستم اتوبوس تندروBRT در یک مسیر درون شهری می باشد.جهت دستیابی به هدف می بایست معیارهایی جهت ارزیابی سیستم اتوبوس تندرو در یک شهر تعریف گردد.(لازم به ذکر است که این معیارها در هر شهر و یا مسیر می تواند متفاوت باشد)از آنجاییکه بعضا برخی از این معیارها در تضاد با یکدیگر و برخی در راستای یکدیگر می باشند.لذا برای اینکه ارزیابی سیستم از منطق درست و علمی برخوردار باشد.استفاده از مدل تصمیم گیری چند معیاره در متدلوژی پیشنهادی این مقاله مد نظر قرار گرفته شده است.سپس جهت اعتبارسنجی مدل متدلوژی پیشنهادی در یک مسیر درون شهری که سیستم اتوبوس تندرو در آن راه اندازی گردیده پیاده سازی گردیده است.
Keywords:
Authors
عبدالرضا شیخ الاسلامی
دکترای برنامه ریزی حمل و نقل هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
عباس فغفوری
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :