یگانه آذرگون - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا
محمدحسن جوارشکیان - دانشیار دانشکده مهندسی، گروه مکانیک و هوافضا دانشگاه فردوسی مشهد- مشهد
اسماعیل اسماعیلی فر - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا

در این تحقیق، جریان پایا بر روی بالواره نزدیک سطح آب توسط یک روش عددی شبیهسازی شده است. در روش مذکور معادلات ناویراستوکس (stockes-Naver (دو بعدی با روش حجم محدود گسسته و توسط الگوریتم پیمپل (Pimple (حل شده است. به منظور اعتبارسنجی، جریان سیال بر روی بالواره با زاویه ثابت، در یک فاصله ثابت از زمین و آب شبیهسازی شده و نتایج تغییرات ضریب برآ با دادههای عددی منتشر شده، مقایسه که تطابق مطلوب نتایج، صحت شبیهسازی را تایید مینماید. در ادامه به بررسی بالواره نزدیک سطح آب در زاویه حملههای 5 ،5/7 و ،NACA0006 مختلف ضخامتهای و 2 و 1/5 ،1 ،0/5 های ارتفاع و 10NACA0012 و NACA0020 و همچنین به مقایسهی نتایج نزدیک سطح زمین و نزدیک سطح آب در شرایط یکسان پرداختیم ارزیابی نتایج حاصل نشان میدهد که با کاهش ضخامت، کاهش فاصله از سطح و افزایش زاویه حمله مقدار ضریب برآ افزایش مییابد و تاثیر زاویه حمله در ارتفاعهای پروازی کم، بیشتر میباشد، و در حالت کلی تاثیر زاویه حمله بر ضرایب آیرودینامیکی از تاثیر ضخامت و فاصله از سطح بیشتر است.

بالواره نزدیک سطح - اثر سطح - اثر زاویه حمله - اثر ضخامت