تعیین محدوده بافت برای ایرفویل فوق بحرانی
Publish place: 16th international conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 373
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE16_063
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
Abstract:
تعیین محدوده لرز یا بافت(Buffet (برای بالها و پروفیلها از ضروریات طراحی هواپیما میباشد. روشهای زیادی برای تعیین محدوده لرز وجود دارد که از این روشها میتوان به روشهای تجربی و دینامیک سیالات عددی (CFD (اشاره کرد. امروزه استفاده از روشهای دینامیک سیالاتعددی بدلیل هزینه و زمان کمتر مورد توجه قرار میگیرد. هدف از اینتحقیق، بدست آوردن منحنی لرز ایرفویل فوق بحرانی 410)-2(SC برای حالات پروازی مختلف با استفاده از روشهای دینامیک سیالات عددی است تا با رسم همزمان منحنی لرز و منحنی واگرایی پسا، محدوده پروازیبدست آمده و با ترسیم دوایر مقدار ثابت برای ضریب D/ML ایرفویل و پیدا کردن بیشترین مقدار این ضریب ، محدوده پرواز اقتصادی بدست آید.
Keywords:
بافت- پروفیل- منحنی لرز - واگرایی پسا
Authors
حامد حسین زاددانشور
پژوهشیاردانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران
بهادر محمدی
پژوهشیاردانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران
میثم احمدیان کیسمی
پژوهشیاردانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران