استخراج و ارزیابی ضرایب آیرودینامیکی یک کشتی هوایی در زوایای حمله بالا
Publish place: 16th international conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 598
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE16_152
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
Abstract:
در این تحقیق به استخراج دادههای آیرودینامیکی یک نوع کشتی هوایی درشرایط خاص )زوایه حمله بالا( پرداخته شده است. زمانی که این اطلاعات به صورت حلقه بسته در یک شبیهساز پرواز مورد استفاده واقع شوند؛ ضروری است که از ابزار محاسباتی و روشهای خاص بهرهگیری شود، بهگونهای که قابلیت ارسال و دریافت شرایط پروازی به صورت در حلقه فراهم گردد. به این منظور در این تحقیق از محیط منبع باز اوپنفوم استفاده شده است. در ادامه پژوهش، ضرایب آیرودینامیکی کشتی هوایی بر اساس سه روش دینامیک سیالات محاسباتی در حلقه ، نتایج تجربی آزمون تونلباد و پارامترهای هندسی در زوایای حمله 10 - تا 20 درجه محاسبه میشود.دقت ضرایب آیرودینامیکی به دست آمده در شبیهسازی کشتی هوایی از اهمیت بالایی برخوردار است لذا برای بررسی این مهم، نتایج آیرودینامیکی بدست آمده بر اساس سه روش فوق با یکدیگر مقایسه شدهاند. در ادامهتحقیق، پایداری استاتیکی طولی و جانبی کشتی هوایی بررسی گردید و همچنین با بررسی نسبت ضرایب برآ به پسآ برحسب زاویه حمله، زاویه حملهای که کشتی هوایی دارای بهترین عملکرد است؛ مشخص شده است.
Keywords:
شبیهسازی در حلقه- نرمافزار اوپنفوم- ضرایب آیرودینامیکی- کشتی هوایی- مدل آشفتگی
Authors
محمدعلی شاهی آشتیانی
دانشکده هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران دانشیار
جاوید حسین پورزاویه جکی
دانشجوی دکتری مهندسی هوافضا- دانشگاه صنعتی مالک اشتر
فرید شاه میری
استادیار- عضو هیات علمی- دانشگاه صنعتی مالک اشتر