تاثیرات برخوردهای نرم برروی سازه هواپیما اثربرخورد باران، تگرگ و پرندگان با سازه

در این مقاله به بررسی برخورد سه عامل مهم (باران، تگرگ، پرندگان) برروی سازه هواپیما پرداخته می شود. در این مقاله سعی شده است که برای درک بهترفیزیکی موارد یاد شده از طریق مجموعه گردآوری شده از اطلاعات آزمایشگاهی و مدل سازی های عددی به بررسی تاثیرات این برخوردها پرداخته شودتاکید پژوهش حاضر در توسعه رویکردهای کارآمدبرای شبیه سازی عددی است که نیاز به مدل های مناسب از رفتار مواد وروشهای عددی کارامد برای رسیدن به تاثیر تغییر شکل های بزرگ تر وتاثیربرخوردهای نرم را دارد مدل سازی یک پرتابه بسیار شکل پذیر بااستفاده ازتوصیف مدل لاگرانژی و یا مدل اویلری از تغییر شکل ها بسیارچالش برانگیز است ترکیب این دو روش مذکور کارایی بسیار بالاتری را نسبت به روش ذرات هموار هیدروداینامیکSPH دارد که در آن مواد را از رویکرد ذرات بررسی می کند و برای مدل سازی برخورد پرندگان استفاده میشود تاثیر برخورد باران با هواپیما خوردگی و در نهایت شکست سازه ای را ب ه همراه دارد، انرژی سینماتیک موجود در تگرگ آسیب جدی به بدنه و بال ها و لبه های موتور وارد می کند ، انرژی جنبشی قابل توجه ناشی از برخورد پرندگان نیز تهدید جدی برای رسیدن به حد تسلیم نهایی سازه باشد

Keywords:

تاثیربرخورد , سازه هواپیما , باران , تگرگ , پرندگان