هدایت بلوک انتقال مداری با تراست محدود و پیوسته با استفاده از منطق فازی

در این مقاله سعی شده است تا با کمک گرفتن از منطق فازی، بلوک انتقال مداری به نحوی هدایت شود، که علاوه بر ارضا نمودن قیود، میزان مصرف سوخت حداقل گردد. این قیود عبارتاند از: زاویه صفحه مدار نهایی، میزان خروج از مرکزیت مدار نهایی. وظیفه بخش هدایت فازی، تنظیم زمانهایروشن شدن و مدت روشن ماندن موتور است. دستورات دیگر هدایتی بااستفاده از تلفیقی از هدایت لمبرت و سرعت لازمه، به دست میآید. ماموریت مدنظر برای بلوک انتقال مداری فرضی، یک انتقال غیر هم صفحه باوجود عدم قطعیتهای موجود در دقت تزریق بلوک در مدار پارک توسطحامل و تراست محدود است. هدف، ایجاد روندی جدید درزمینه هدایتبلوک انتقال مداری در یک عملیات فضایی است. درنهایت با شبیهسازی حرکتی بلوک انتقال مداری با استفاده از دادههای یک بلوک انتقال مداری فرضی، دستورات هدایتی و خطاهای نهایی تزریق نشان دادهشده است. نتایج نشاندهنده ارضا تمامی قیود مدنظر و بهینگی مصرف سوخت است.