بررسی سیستم قفل مرکزی در خودرو و مقایسه آن در دو خودرویپژو 206 و کیا اسپورتیج
عنوان مقاله: بررسی سیستم قفل مرکزی در خودرو و مقایسه آن در دو خودرویپژو 206 و کیا اسپورتیج
شناسه ملی مقاله: MECHAERO02_038
منتشر شده در دومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا در سال 1396
شناسه ملی مقاله: MECHAERO02_038
منتشر شده در دومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:
فرهاد زادمهدی - دانشجو کارشناسی مکانیک خودرو، دانشکده شهید خدادادی بندر انزلی
سعید مروتی - دانشجو کارشناسی معدن- اکتشاف، دانشگاه آزاد اسلامی تهران جنوب
ایمان نورخواه - دانشجو کار شناسی مکانیک خودرو، دانشکده شهید خدادادی بندر انزلی
خلاصه مقاله:
فرهاد زادمهدی - دانشجو کارشناسی مکانیک خودرو، دانشکده شهید خدادادی بندر انزلی
سعید مروتی - دانشجو کارشناسی معدن- اکتشاف، دانشگاه آزاد اسلامی تهران جنوب
ایمان نورخواه - دانشجو کار شناسی مکانیک خودرو، دانشکده شهید خدادادی بندر انزلی
در این مقاله مقایسه ای بین سیستم قفل مرکزی پژو 206 با خودروی کیا اسپورتیج و همچنین توضیحاتی درباره سیم کشی و نقشه خوانی مدار دو خودروی مورد نظر داده شده و درانتها نحوه تعریف برنامه در EEPROM خودروی کیا اسپورتیج بیان شده است. در این مقاله، درمورد سیستم هایی ازجمله BSM ، BSI ، ECU و EEPROM بحث خواهیم کرد. با قرارگرفتن این سیستم ها در مدارعلاوه برکم شدن دسته سیم ها، وزن خودروکاهش یافته و همچنین موجب عیب یابی سریع خودرو شده است این امر سبب آسودگی قفل و باز نمودن هر 4 درب خودرو را سبب می شود و روز به روز نیز پیشرفت های فراوانی را در این عرصه مشاهده می کنیم
کلمات کلیدی: باتری ، EEPROM ،BCM ،ECU ،BSI ،BSM قفل مرکزی، محرک دربها
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/637608/