حامد غفارزاده زارع - دانشگاه شهرکرد، دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک بیوسیستم
علی ملکی - دانشگاه شهرکرد،
محسن ایرانی رهقی - دانشگاه کاشان، استادیار گروه مهندسی مکانیک جامدات
مجید لشگری - دانشگاه اراک، دانشیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم

یکی از مهمترین قسمتهای کمباین واحد کوبنده است که عمل کوبیدن دانه را انجام می دهد و بیشترین تاثیر را روی عملکرد کمباین دارد لذا ارتعاش این قسمت تاثیر بسزایی روی افزایش اتلاف کمباین دارد. از این رو بررسی علل ارتعاشی و یافتن راه حل هایی برای کاهش آن، از اهمیت ویژه ای در افزایش طول عمر و راندمان واحد کوبش برخوردار است. در این تحقیق برای تحلیل دینامیکی کوبنده کمباین جاندیر 955 از آنالیز مودال عملیاتی استفاده شد که به کمک آن می توان بدون دانستن تابع تحریک ورودی، پارامترهای مودال سازه یعنی شکل مودها، فرکانس های طبیعی و نسبت های میرایی سازه را بدست آورد. در ابتدا کمباین به وسیله موتور و ارتعاشات ناشی از قسمت های کاری مختلف ازجمله مکانیزم واحد کوبش، جدایش، غربال ها و تیغه برش تحریک شد و سیگنال های شتاب با استفاده از سنسور شتاب سنج درسرعت های مختلف کوبنده جمع آوری شد و با استفاده از آنالیز مودال عملیاتی به شیوه غیر پارامتریک و به روش تجزیه فرکانس، پارامترهای مودال سازه در حال ارتعاش در شرایط کاری واقعی بدست آمد سپس مدل اجزای محدود از کوبنده طراحی و با اطلاعات بدست آمده از آنالیز مودال بروز رسانی گردید. با استفاده از تحلیل های انجام شده، مشخص شد که نزدیکی فرکانس گذر کوبنده با یکی از فرکانس های طبیعی 16.64 هرتز مهمترین عامل ارتعاشات در کوبنده است. فرایند اصلاح سازه با استفاده از تغییر در سختی کوبنده انجام شد و مشاهده شد موقعیت فرکانس طبیعی مود اول به 30.2 هرتز تغییر یافت تا شرایط رزونانس و در نتیجه ارتعاشات کوبنده کاهش داده شود

کوبنده کمباین، آنالیز مودال عملیاتی، مدل اجزایمحدود