Year: 1396
COI: MECHAERO02_234
Language: PersianView: 390
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 18 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
Authors
Abstract:
هدف از این مطالعه بررسی عددی تاثیر همزمان روش های ترکیبی شامل ، فشار پاشش و تعداد سوراخ انژکتور 13 درصد EGR سرد 120 درجه در مقایسه دو سوخت دیزل و بیودیزل B 20 بر روی احتراق، عملکرد و آلایندگی موتور دیزل پاشش مستقیم مجهز به پرخوران در قالب شبیه سازی عددی با نرم افزار AVLFIRE ، CFD می باشد. توجه به کمبود منابع انرژی فسیلی استفاده از سوخت جایگزین بیودیزل که منشا حیوانی و گیاهی دارد ضروری به نظر میرسد. در این تحقیق موتور در شرایط بار کامل کار می کند و سرعت موتور برابر 2000 دور بر دقیقه است. در تمام موارد اعتبار سنجی، نتایج تجربی و عددی توافق خوبی را نشان دادند. در مرحله اول فشار پاشش سوخت از 190 تا 800بار، زاویه پاشش سوخت از 120 تا 140 درجه و تعداد سوراخ انژکتور 4 و 5 با ثابت نگهداشتن میزان مصرف سوخت با دو سوخت دیزل و بیو دیزل 20 B تغییر داده می شود. در مرحله دوم با اضافه کردن 13 درصد EGR سرد، تغییر زمان پاشش سوخت از 8 تا 20 درجه از گردش میل لنگ قبل از TDC تغییر دمای هوای ورودی از 313 تا 373 کلوین نقطه بهینه ازلحاظ آلایندگی و عملکرد برای در مقایسه با دو سوخت دیزل و بیو دیزل B20 مشخص می شود. نتایج نشان می- دهد در نقطه بهینه از لحاظ آلایندگی میزان آلاینده SooT به میزان 60 درصد و آلاینده NOx به میزان 35 درصد با سوخت بیودیزل B20 کاهش یافته و در ازای این تغییرات راندمان حرارتی حدود 8 درصد افزایش می یابد و فشار پاشش مناسب سوخت 200 بار و زاویه پاشش سوخت 140 درجه به دست میآید.
Keywords:
موتور دیزل , پارامترهای مختلف انژکتور , باز خورانی گازهای اگزوز EGR احتراق , عملکرد , آلایندگی , بیودیزل
Paper COI Code
This Paper COI Code is MECHAERO02_234. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:https://civilica.com/doc/637794/
How to Cite to This Paper:
If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:حسن پور، صدیق و جعفرمدار، صمد و عباس علیزاده، مجید،1396،بررسی عددی تاثیر همزمان روش های ترکیبی بر عملکرد، احتراق و آلایندگی موتور دیزل پرخوران شده پاشش مستقیم با سوخت دیزل و بیودیزل 20 B،2nd National Conference on Mechanical and Aerospace Engineering،Tehran،https://civilica.com/doc/637794
Research Info Management
اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
Scientometrics
The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- تحلیل پاشش سوخت مایع در محیط آشفته درون محفظه احتراق
- مطالعه تجربی مشخصههای عملکردی یک انژکتور پیچشی ساده و مقایسه نتایج با تیوریهای ارایه شده
- بررسی و تحلیل پاشش در محفظه احتراق موتور موشک سوخت مایع
- شبیه سازی پاشش انژکتورهای پیچشی موشک سوخت مایع به روش عددی
- بررسی فنی و اقتصادی گوگردزدایی از نفت خام
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
New Papers
- جداشدن موتور ۷۴۷ در طی پرواز
- تعیین شاخص های خطر هواپیما در برابر پدیده ویندشیر
- بررسی سوانح هوایی هلیکوپترها با نگرش به معیارهای طراحی
- تأثیرات ویندشیر بر ایمنی پرواز
- بررسی و مدلسازی ریسک برخورد در فضای پروازی به منظور افزایش حجم پروازهای عبوری
This Papers recently indexed in civilica
New Researchs
- قانون ملی فضا- مروری برحقوق فضای ماورای جو، بررسی سرفصل های اصلی قانون ملی فضا در کشورهای منتخب
- بررسی لایحه بودجه سال ۱۳۹۹ کل کشور( ۴۵ . بخش هوا و فضا)
This Researchs recently indexed in civilica
Share this page
More information about COI
COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.
The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.