ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی عددی پارامترهای موثر بر احتراق، عملکرد و آلایندگی موتور دیزل پرخوران شده پاشش مستقیم با سوخت دیزل و بیودیزل B20

Year: 1396
COI: MECHAERO02_235
Language: PersianView: 372
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 18 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

صدیق حسن پور - گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران
صمد جعفرمدار - استاد گروه مکانیک، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران
مجید عباس علیزاده - استادیار گروه مکانیک، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران

Abstract:

هدف از این مطالعه بررسی عددی پارامترهای موثر شامل، زاویه پاشش، تعدا سوراخ انژکتور, 13 درصدد EGR سرد 120 درجه در مقایسه دو سوخت دیزل و بیودیزل B20 بر روی احتراق، عملکرد و آلایندگی موتور دیزل پاشش مستقیم مجهز به پرخوران در قالب شبیه سازی عددی با نرم افزارAVLFIRE، CFD می باشد. با توجه به کمبود منابع انرژی فسیلی استفاده از سوخت جایگزین بیودیزل که منشا حیوانی و گیاهی دارد ضروری به نظر می رسد. در این تحقیق موتور در شرایط بار کامل کار می کند و سرعت موتور برابر 2000 دور بر دقیقه است. در تمام موارد اعتبار سنجی، عددی توافق خوبی را نشان دادند. در مرحله اول فشار پاشش سوخت از 190 تا 800 بار، زاویه پاشش سوخت از 120 تا 140 درجه و تعداد سوراخ انژکتور و 4 و 5 با ثابت نگهداشتن میزان مصرف سوخت با دو سوخت دیزل و بیو دیزل B20 تغییر داده می شود. در مرحله دوم با اضافه کردن 13 درصد EGR سرد، تغییر زمان پاشش سوخت از 8 تا 20 درجه از گردش میل لنگ قبل از TDC تغییر دمای هوای ورودی از 313 تا 373 کلوین نقطه بهینه ازلحاظ آلایندگی و عملکرد برای در مقایسه با دو سوخت دیزل و بیو دیزل B20 مشخص می شود. نتایج نشان می دهد در نقطه بهینه از لحاظ آلایندگی میزان آلاینده SOOT به میزان 60 درصد و آلاینده NOX به میزان 35 درصد با سوخت بیودیزل B20 کاهش یافته و در ازای این تغییرات راندمان حرارتی حدود 8 درصد افزایش می یابد و فشار پاشش مناسب سوخت 200 بار و زاویه پاشش سوخت 140 درجه به دست می آید.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is MECHAERO02_235. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/637795/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
حسن پور، صدیق و جعفرمدار، صمد و عباس علیزاده، مجید،1396،بررسی عددی پارامترهای موثر بر احتراق، عملکرد و آلایندگی موتور دیزل پرخوران شده پاشش مستقیم با سوخت دیزل و بیودیزل B20،2nd National Conference on Mechanical and Aerospace Engineering،Tehran،https://civilica.com/doc/637795

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 13,838
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support