بررسی ریزساختار پره زوال یافته ردیف اول نازل توربین موتور توربوفن سنگین
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 545
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECHAERO02_311
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
Abstract:
پره های توربین موتورهای هوایی از جمله قطعات حساس هستند که در اکثر حالات بیش از چهل درصد زوال موتورهای هوایی توربینی به مسایل و مشکلات پره های آنها مربوط می شود. پره ی توربین موتورهای هوایی حین کارکرد تحت دماهای بالا، تنش های مکانیکی و حرارتی، نیروهای گریز از مرکز و نوسانی و نیز گازهای خورنده و اکسیدکننده قرار دارند. هر یک از این عوامل می تواند به تنهایی و یا همراه با عوامل دیگر باعث کاهش عمر پره های توربین شود. امروزه از دو خانواده مهم سوپرآلیاژهای پایه نیکل و پایه کبالت در ساخت پره های توربین موتورهای هوایی استفاده میشود. پره های توربین موتورهای جت به طور معمول به دلایل مختلفی چون تغییرات ساختاری و شرایط محیطی نامناسب دچار زوال می گردند، بنابراین جهت بهبود عمر این قطعات و کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری بایستی اطلاعات مناسبی در زمینه ریزساختار، تخریب های حادث شده درآنها و علل مربوطه به دست آورد. در این تحقیق در راستای اهداف تعیین شده با استفاده از میکروسکوپ نوری و الکترونی روبشی به بررسی ریزساختار پره های زوال یافته ردیف اول نازل توربین موتور توربوفن سنگین پرداخته شده است.
Keywords:
Authors
عابد جعفری
کارشناس ارشد مهندسی مواد و متالورژی، دانشگاه صنایع و معادن ایران، تهران
علی خرم
دکترای مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران