پریسا فلاحی - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی ساختوتولید، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
محمدحسین صادقی - استاد گروه مهندسی ساخت وتولید، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
فرزاد احمدی خطیر - دانشجوی دکتری گروه مهندسی ساختوتولید، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

دستگاه روغن کشی از اجزای مختلفی تشکیل شده که قطعه سیلندر یکی از مهمترین و حساس ترین جزء دستگاه روغنکشی میباشد که روغن گرفته شده از دانه های روغنی، از طریق سوراخ های قطعه سیلندر استخراج می شود. از آنجایی که این قطعه تحت فشار ناشی از ماردون دستگاه قرار دارد، لذا تنش های وارده به این قطعه سبب شکست زود هنگام آن می گردد. در این پژوهش آرایش های مختلفی از چیدمان سوراخ های قطعه سیلندر ساخته شده از فولاد زنگ نزن 420 AISI از لحاظ تنش ایجاد شده در اثر فشاری که از طریق ماردون دستگاه ایجاد میشود، با استفاده از نرم افزارABAQUS بررسی شده است و در نهایت آرایشی از سوراخ ها که در آن تنش ماکزیمم ایجاد شده در اطراف سوراخ ها کمینه است، به عنوان بهترین حالت انتخاب شده است

دستگاه روغن کشی پرس سرد ABAQUS، فولاد زنگ نزن 420، Mixture Design