سیدیاسر درخشنده - استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه شهرکرد
آرمان کوهی زاده دهکردی - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق- قدرت دانشگاه شهرکرد

بکارگیری گسترده خودروهای الکتریکی به عنوان بارهای جدید در سیستم قدرت، تاثیرات مهمی بر شبکه های قدرت داشته است. درمقایسه با بارهای سنتی ثابت، بارهای خودروهای الکتریکی را می توان به عنوان بارهای متحرک در میان باس های یک سیستم قدرت در نظرگرفت. حرکت و فرآیند شارژ تصادفی از ویژگی های الگوی رفتار رانندگان خودروهای برقی است. مدیریت موثر ترافیک بر روی بارهای شارژینگخودروهای الکتریکی و سیستم قدرت تاثیر به سزایی خواهد داشت. این مقاله روشی جدید برای مدل کردن ویژگی تصادفی حرکت بارهایشارژینگ خودروهای الکتریکی بر اساس تجزیه و تحلیل الگوی رانندگی و استفاده از منطق فازی برای مدل کردن احتمال شارژ خودروهایالکتریکی را پیشنهاد می دهد.

خودروی برقی، تشخیص الگو، منطق فازی، سیستم قدرت