سعید پیکانی جندانی - گروه عمران ، واحد اصفهان )خوراسگان ( ، دانشگاه آزاد اسلامی ، اصفهان ، ایران
احمدعلی فلاح - استاد یار دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد میبد

هدف کلی از تحقیق حاضر بررسی تاثیر استفاده از روش کاهش مقطع بال به صورت ایجاد شکاف استوانه ای دررفتار اتصالات جوشی میباشد. بدین منظور، اثر استفاده از روش کاهش مقطع با ایجاد شکاف استوانهای در تیر بررفتار اتصالات پیچی تحت بارگذاری چرخهای مطابق پروتکل SAC مورد بررسی قرار گرفت. روش اجزاءمحدودغیرخطی سهبعدی و نرم افزار ABAQUS برای آنالیزها انتخاب شده است.نتایج آنالیز چرخهای مدلها نشان داد که مدلهای کاهشیافته با شکاف استوانهای تیر، در مقایسه با اتصال بدونکاهش دارای عملکرد کاملا مناسبتری برای دور کردن تنشها و کرنشهای پلاستیک از بر ستون میباشند. لذا باتوجه به نتایج این تحقیق ایجاد شکاف استوانهای در تیر میتواند به عنوان روش جدیدی برای اتصالات کاهش یافته مطرح باشد

شکاف استوانهای، روش اجزاء محدود غیرخطی، اتصالات جوشی، بارگذاری چرخهای