ابوالفضل حسنی - استاد تمام دانشگاه تربیت مدرس،گروه راه و ترابری،
علی کاهی دان - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تربیت مدرس،گروه راه وترابری،

در سال های اخیر استفاده از روسازی بتنی غلتکی یاRCCPدر ساخت روسازی راه ها با استقبال فراوانی همراه بوده است .این امر رامی توان به دلیل توجیهات فنی و اقتصادی این روش نوین ساخت دانست . رویه بتن غلتکی در واقع بتن متراکم شده ای است که دارای خصوصیات بارزی چون دوام زیاد ، هزینه های ساخت کم و تعمیرات و نگهداری در سطوح کم است. مشکل بزرگ روسازی های بتنی کمبودن مقاومت لغزندگی این روسازی ها ، هم در شرایط خشک و هم در شرایط مرطوب ، می باشد . راهکار های متفاوتی برای حل اینمعضل ارایه شده واغلب هم تاثیر قابل ملاحظه ای بر افزایش مقاومت لغزندگی روسازی های بتنی داشتند ، ما در این تحقیق اثر انتخاب نوع و جنس سنگدانه را در مقاومت لغزندگی روسازیRCCبا آزمایش آونگ انگلیسی بررسی خواهیم کرد

مقاومت لغزندگی/RCC/بازالت ، آونگ انگلیسی ، ماسه سنگ