Year: 1394
COI: CONCRETE01_057
Language: PersianView: 235
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
Authors
Abstract:
به منظور کاهش ریسک حوادث ناشی از تصادف قطار با خودرو ها و کاهش آلودگی هوا و محیط زیست، تونل تهران تبریز)با طول 6 کیلومتر ( ، خط ریلی را در منطقه 17 و 18 تهران به زیر زمین انتقال میدهد. روش اجرای این تونل پوش و کند می باشد بدین صورت که ابتدا شمعهای کناری و میانی اجرا شده و بعد از آن سقفتونل تکمیل می گردد. با توجه به حجم زیاد پروژه بهینه سازی مواد افزودنی تاثیر زیادی در خواص بتن و همچنینهزینه های تمام شده بتن داشته است. از این رو برای اقدام به بررسی حجم زیادی از مواد افزودنی در پروژه راه آهنتهران تبریز گردید. با توجه به تاثیر مواد روان کننده بر فاز دوغاب و همچنین برای افزایش دقت آزمایشها، تاثیر روانکننده ها بر فاز دوغاب بررسی گردیده و پس از اطمینان از خواص مناسب روانی و دیرگیری آنها اثر آنها بر مقاومت فشاری طرح اختلاط بررسی گردید. در نهایت روان کننده های اصلی و جایگزین انتخاب و به پروژه معرفی میگردید
Keywords:
Paper COI Code
This Paper COI Code is CONCRETE01_057. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:https://civilica.com/doc/640453/
How to Cite to This Paper:
If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:عراقیان، حمیدرضا و عسگرپناه، محمدرضا،1394،کنترل کیفی اثر روان کنندههای مختلف بر روانی دوغاب سیمان مطالعه موردی : تونل راه آهن تهران - تبریز،The first national conference on new concrete technologies and the eighth national concrete competition،Rasht،https://civilica.com/doc/640453
Research Info Management
اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- صحت سنجی مدل دراستیک در بررسی پتانسیل آلودگی آب های زیرزمینی بوسیله غلظت نیترات (موردی:دشت رامهرمز)
- تعیین پارامترهای ژئومکانیکی و تزریق پذیری تکیه گاه چپ ساختگاه سد کمال صالح اراک
- بررسی تأثیرات فنی و اقتصادی هندسه سکوها در سدهای خاکی مطالعه موردی :سد رودبال داراب
- بررسی تاثیر مشخصات مکانیکی خاک و سطح آب زیر زمینی بر آرایش میخ کوبی در پایداری گود
- بررسی تاثیر میزان میکروسیلیس بر افزایش دوام بتن در سواحل استان هرمزگان و تعیین محدوده مناسب جهت ساخت نمونه های آزمایشگاهی طرح اختلاط
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
New Papers
- بررسی کارکرد موضوعات زیست محیطی در اقامتگاه گردشگری
- تبیین مولفه های طراحی مسکن انعطاف پذیر با تاکید بر پیش ساختگی در مسکن سازمانی؛ نمونه موردی مسکن سازمانی در اهواز
- بررسی پارامترهای بهسازی لرزه ای در ساختمانهای بتن با استفاده از سیستم جداسازلرزه ای LRB
- بررسی و ارزیابی میزان تاب آوری تاسیسات شهری در برابر تهدیدات انسان ساخت
- بررسی و مقایسه تاثیر افزودنیهای الیاف، پلیمر و نانو بر ویژگیهای مخلوط های آسفالت گرم
This Papers recently indexed in civilica
New Researchs
- کاربرد مخلوط سه جزئی مصالح سیمانی جهت بهبود دوام بتن
- راهنمای نصب پنجره های ساختمانی از جنس یو پی وی سی
- طراحی و اجرای پی ریز شمع در دکل های خطوط انتقال نیرو
- مجموعه گزارشهای تخصصی سیلابهای فروردین ۱۳۹۸ (گزارش سوم) بررسی تحلیلی آسیب شناسی از منظر شهرسازی - گزارش کارگروه معماری و شهرسازی
- مجموعه گزارشهای تخصصی سیلابهای فروردین ۱۳۹۸ (گزارش پنجم) بررسی آسیبهای ساختمانها- گزارش کارگروه ساختمان (سازه و مصالح)
This Researchs recently indexed in civilica
Share this page
More information about COI
COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.
The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.