مجید جلیلی - دانشجوی کارشناسی ارشد ساخت و تولید، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، دانشکده مکانیک، گروه پژوهشی پیل سوختی پلیمری
پویا پاشایی - دانشجوی دکتری ساخت و تولید، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، دانشکده مکانیک، گروه پژوهشی پیل سوختی پلیمری
محسن شاکری - استاد گروه ساخت و تولید، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، دانشکده مکانیک، گروه پژوهشی پیل سوختی پلیمری

در پیل سوختی پلیمری معمولا0 از صفحات دوقطبی گرافیتی استفاده میشود که تقریبا0 غیر قابل انعطاف هستند. به منظور نشتبندی اجزا و جلوگیری از نشت گاز بین صفحه دوقطبی و صفحه جمعکننده جریان از واشر سیلیکونیاستفاده میگردد که درون شیاری بر صفحه دوقطبی قرار دارد. چنانچه نشتبندی کامل بین صفحه دوقطبی و صفحه مسی صورت نگیرد، باعث نشت گاز هیدروژن شده و علاوه بر اینکه کارایی پیل سوختی را پایین میآورد،خطرآفرین است. این تحقیق در تلاش است تا تلرانس بهینه را برای این قسمت مشخص کند. با استفاده از روش آنالیز المان محدود آزمایشهای متعددی بر روی کانال واشر انجام میشود و چند نوع خطا بر روی آن اعمال میگردد، سپس با بررسی نتایج به دست آمده مقدار مجاز خطا تعریف میشود به نحوی که فشار مناسب در واشر وجود داشته باشد و آب بندی به طور کامل صورت پذیرد.

پیل سوختی پلیمری؛ واشر سیلیکونی؛ تحلیل تلرانسی؛ نشتبندی؛ مدل المان محدود