توسعه مدل ریاضی چندهدفه برای مساله مسیریابی وسایل نقلیه جهت حمل مواد سوختی با در نظر گرفتن پنجره زمانی و عوامل زیست محیطی

در این مقاله، مساله مسیریابی وسایل حمل ونقل مواد سوختی با د ر نظر گرفتن محدودیت پنجره زمانی و عوامل زیست محیطی مورد بررسی قرار می گیرد. این مدل علاوه بر کمینه کردن هزینه ها و کاهش ریسک، برقراری تعادل در مسیر پیمایشی هر وسیله نقلیه را با در نظر گرفتن پیامدهای زیست محیطی مد نظر قرار داده تا ضمن ا ینکه ایمنترین مسیرها در عین اقتصادی بودن یافت شود مسیرهای انتخابی برای وسایل نقلیه به گونه ای انتخاب شود که انتشار آلودگیهای زیست محیطی از یک مقدار مشخص تجاوز نکند. چنانچه در مطالعات صورت گرفته پیشین، در خصوص مسیریابی وسا یل نقلیه جهت حمل مواد سوختی، این توابع هدف چندگانه به صورت یکپارچه با در نظر گرفتن پیامدهای زیست محیطی دیده نشده است. با توجه به Hard-NP بودن مساله برای حل آن در ابعاد بزرگ، از الگوریتم ها ی فراابتکار ی II-NSGA و MOVDO بهره گرفته که با روش طراح ی آزمایشهای تاگوچی تنظیم پارامتر میش وند. همچنین از پنج شاخص برای مقایسه عملکرد الگوریتم ها استفاده می شود. در انتها به منظور بررسی کاربردی بودن مدل ارایه شده، 15 مساله در اندازههای مختلف در نظر گرفته می شود و سپس به تشریح نتایج معیارهای به دست آمده برای هر یک از الگوریتمها پرداخته می شود. نتایج به دست آمده از حل مسایل نمونه با اندازههای مختلف نشان میدهد که هر دو الگوریتم کارایی و اثربخشی مناسبی در حل مسایل مختلف بخصوص با اندازه های بزرگ را در زمان کوتاه دارند.

Keywords:

بهینه سازی میرایی ارتعاشات , مسیریابی وسایل نقلیه , مواد خطرناک , عوامل زیست محیطی