مطالعه عددی تاثیر پیشبرش مکانیکی و بولت فایبرگلاس در عبور تونل البرز از زون گسل خوردهی کندوان

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 494

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TUSE-5-1_006

تاریخ نمایه سازی: 19 شهریور 1396

Abstract:

یکی از مهمترین مسایلی که در زمان حفر تونلها در زمینهای ضعیف و دارای شرایط سخت مورد توجه قرار میگیرد، ایجاد پایداری مناسب و جلوگیری از وقوع گسیختگیها و ریزشها در سینهکار و تاج تونل است. به همین منظور در زمینهای سست و دارای خصوصیات مکانیکی ضعیف به منظور تنظیم صلبیت و استحکام جبههکار پیشروی و به موجب آن ایجاد شرایط مناسب برای کنترل کامل تغییرشکل زمین و در نتیجه در مرحله آخر برای تحکیم کامل تونل در دورههای بلند و کوتاه مدت، استفاده از روشهای پیشتحکیمی اجتناب ناپذیر است. از روشهای موثر در این زمینه میتوان به استفاده از روش پیشبرش مکانیکی و بولتهای فایبرگلاس اشاره نمود. علیرغم تحلیلها و بررسیهای مختلفی که پیرامون این دو روش صورت پذیرفته است، یک بررسی جامع به منظور مقایسه و تحلیل این روشها برای مشخص شدن تاثیر هر یک از روشها در شرایط ژیومکانیکی ثابت انجام نگرفته است. به منظور ارزیابی این روشها در یک شرایط ژیومکانیکی مشخص به بررسی عددی این روشها با استفاده از نرمافزار FLAC3D برای عبور تونل البرز از زون گسلخورده کندوان، پرداخته شده است. نتایج این تحقیق نشان میدهد که پیشبرش مکانیکی به همراه بولتهای فایبرگلاس به میزان قابل توجهی موجب کاهش ناحیه پلاستیک اطراف و جبههکار تونل و در نتیجه کاهش جابجاییهای تاج، دیواره و جبههکار تونل میشود.

Keywords:

تونل البرز/گسل کندوان/پیشبرش مکانیکی/بولت فایبرگلاس/مدلسازی عددی/

Authors

آرش نوذری

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی معدن، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران

محمدحسین خسروی

استادیار؛ دانشکده مهندسی معدن، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران

مجتبی عسکری

مشاور ارشد مکانیک سنگ، شرکت بزرگراه تهران-شمال