مرتضی غلام زاده خادر - دانش آموخته دانشگاه فردوسی مشهد، پژوهشگر حمل و نقل شهری

یکی از مولفه های تاثیرگذار در سازمان ها و شرکت های معتبر در دوران معاصر شیوه ارزیابی عملکرد می باشد که با توجه به پیچیدگی ها و گستردگی های رقابت در حوزه های مالی و مشتری مداری کارت امتیازی متوازن به عنوان یک ابزار استراتژیک ما را کمک نماید. در این مقاله با تلفیق مدل کارت اعتباری متوازن (BSC) و فرایند تحلیل شبکه فازی (ANP) سعی شده است که جایگاه شاخص های شرکت بهره برداری راه آهن شهری مترو مشهد از چهار بعد (مالی، مشتری، فرایند داخلی و یادگیری) مورد ارزیابی قرار گیرد. برای دستیابی به اهداف تحقیق روش توصیفی تحلیلی و برای تجزیه و تحلیل اطلاعات از نرم افزار (SPSS) استفاده شده است. نتایج تحقیق نشان می دهد که از میان شاخ صهای مورد نظر فرایند داخلی مهم ترین شاخص در میان شرکت مزبور می باشد؛ و همچنین ارزیابی نهایی با رقم 51 درصد متوسط میانگین نظری می باشد. لذا پیشنهادهایی در راستای تقویت شاخص های مذکور ارایه شده است.

مدیریت استراتژیک، کارت اعتباری متوازن، تحلیل شبکه، مترو مشهد