میثم حیدریان - کارشناس ارشد مهندسی مواد، شناسایی و انتخاب مواد مهندسی اندیشکده دریا
سیدسعید عظیمی ابرقویی - کارشناس ارشد مهندسی مواد، خوردگی و حفاظت مواد اندیشکده دریا

پروانه شناورهای دریایی عمدتا از برنج های استحکام بالاو نیکل آلومینیوم برنزها ساخته می شود که ساخت و تامین آنها مستلزم صرف زمان و هزینه بالایی می باشد. به همین دلیل در صورت بروز عیب در کلیه مراحل کاربری پروانه ها، ناگزیر به تعمیر و ترمیم آنها می باشیم که یکی از مطمین ترین راه ها استفاده از جوشکاری است. هدایت حرارتی بالایآلیاژهای مس باعث شده تا جوشکاری این فلز دارای الزامات و تمهیدات خاصی باشد. جوشکاری تعمیری در صورت انجام غیر اصولی می تواند باعث شروع خوردگی شود. مثلا آلیاژ های برنجی، مستعد به ترک خوردن ناشی از خوردگی تنشی درجوش و منطقه متاثر از حرارت هستند و یا نیکل آلومینیوم برنزها که گرچه نیاز به عملیات حرارتی تنش زدایی بعدی ندارد اما برای جلوگیری از تشکیل ترکها در جوش یا فلز پایه نیازمند رعایت الزامات خاصی در جوشکاری می باشند.مطالب موجود در این تحقیق بر پایهی استانداردهای نظامی به تشریح الزامات عمومی و تخصصی مرتبط با جوشکاری تعمیری پروانه های برنزی شناورهای دریایی می پردازد

جوشکاری تعمیری، پروانه برنزی، شناورها، استانداردهای نظامی