ابراهیم سلیمانی - دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی شریف
محمدرضا تابش پور - دانشیار و عضو هیات علمی،قطب هیدرودینامیک و دینامیک متحرکهای دریایی دانشگاه صنعتی شریف

طراحی سازهای شناورها نیازمند تخمین مناسبی از بارهای وارد بر بدنه شناور است. سهم عمدهای از این بارهای وارده ناشی از موج است. شناور هارث شناور نوینی است که ضریب منظری بالایی دارد و مطالعات چندانی روی آن صورت نگرفته است. در این مقاله، توزیع فشار ناشی از موج روی بدنه شناور هارث به صورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. روشاستفادهشده در این مقاله، استفاده از تیوری پتانسیل و روش المان مرزی است. معادلهی لاپلاس برای میدان سیال روی مرز آن حل شده و با توجه به شرایط مرزی و انتخاب تابع گرین مناسب، مقادیر پتانسیل روی المانهای مختلف بدنهبدست آمده است. حل پتانسیل این بدنه با استفاده از معادله برنولی به توزیع فشار منجر میشود. توزیع فشار در فرکانسهای موج برخوردی متفاوت حاصل میشود و نتایج آن برای تحلیل سازهای شناور مربوطه قابل استفاده است. دراین مقاله با استفاده از نرم افزار انسیس آکوا مدل سازی یک شناور هارث انجام شده است و نتایج حاصل از تحلیل -توسط نرم افزار مورد بررسی قرار گرفته است.داشتن درکی از توزیع فشار امواج بر بدنه این شناور ، اهمیت بسیار زیادی در تحلیل سازه و تعیین تنش های داخلی دارد که از الزامات طراحی می باشد

شناور تندرو چندبدنه، تحلیل المان مرزی، تیوری پتانسیل، تابع گرین، توزیع فشار