هانیه کرمی - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک-طراحی کاربردی، دانشگاه شیراز
فریبا شمسی زاده - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک- تبدیل انرژی، دانشگاه یزد
احسان شیبانی - کارشناس ارشد مهندسی هوافضا، دانشگاه تربیت مدرس

مواد کامپوزیتی بهدلیل خواص مکانیکی مناسب پرکاربردترین گروه مواد در صنایع مختلف از جمله حمل ونقل، زمینی و دریایی به شمار میآیند. این مواد در حین پروسهی ساخت و یا در زمان استفاده ممکن است دچارآسیب در سطح و یا سازه شوند که در این صورت تعمیر آنها به یک موضوع مهم و قابل توجه تبدیل میشود.تعمیر یک قطعه کامپوزیتی عبارتست از بازیابی خواص مکانیکی و استحکامی قطعه اولیه. برای دستیابی به اینمهم دو موضوع مورد توجه است: نخست تشخیص عیب و میزان گستردگی آن و دوم انتخاب روش مناسب جهت تعمیر و اجرای آن. در این تحقیق تلاش شدهاست که پس از شرح اجمالی روش های تعمیر، با انجاممدلسازیهای مکانیکی المان محدود، میزان بازیابی استحکام قطعه تعمیر شده با روش های مختلف تعیین و با یکدیگرمقایسه شوند

شناور کامپوزیتی، کامپوزیت ساندویچی، تعمیر، تحلیل المان محدود