CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی معیارهای اثر بخشیOMOE در طراحی شناورهای تندرو

عنوان مقاله: بررسی معیارهای اثر بخشیOMOE در طراحی شناورهای تندرو
شناسه ملی مقاله: INCFB04_001
منتشر شده در چهارمین همایش ملی شناورهای تندرو در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:

سیدحامد حسینی - کارشناس ارشد مهندسی سازههای دریایی، دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
محمدحسین کریمی - دکتری مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی شریف
بهرام زینلی - کارشناس ارشد مهندسی معماری کشتی، دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
مسلم زبردست - کارشناس ارشد مهندسی معماری کشتی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

خلاصه مقاله:
شناورهای تندرو با توجه به سرعت، قابلیت مانور دارای کاربردهای گوناگونی هستند. نکته قابل توجه در طراحی و ساخت این شناورها با توجه به محدودیتها و قیود پیشرو بایستی با نگاه مستقیم به کاربری تعریف شده از سوی مشتری به نحوی انجام پذیرد تا حداکثر کارایی را داشته باشند.برای نیل به نتیجه فوق، برای این شناورها در فاز طراحی مفهومی باید ظرفیت سنجش موفقیت به منظور ارزیابی کارایی عملکرد تعریف گردد. در فاز سنجش موفقیت سعی میشود که میزان تاثیرگذاری و کارآمدی به دقت سنجیده شود و نتایج معتبری ارایه گردد. زیرا بر اساس همین یافتهها است که مشخص میگردد کدام فعالیت در حوزه طراحی بایستی ادامه یافته و تامین منابع آن انجام شود یا کدام فعالیتها باید به عنوان الگویی برای فعالیتهای آتی در نظر گرفته شود و کدام فعالیتها باید دوباره تنظیم شده و یا حتی متوقف گردند. برنامههایی که عملکردشان مطابق استاندارد تعریف شده باشد اما تاثیرگذاری لازم را ندارد باید مورد ارزیابی قرار گیرد.

کلمات کلیدی:
معیار اثر بخشی OMOE ، فرآیندهای سلسله مراتبی AHP ، سنجش عملکرد MOP ، میزان کارایی (VOP)

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/646928/