CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

ترسیم الگوریتم روند طراحی شناورهای تندرو

عنوان مقاله: ترسیم الگوریتم روند طراحی شناورهای تندرو
شناسه ملی مقاله: INCFB04_039
منتشر شده در چهارمین همایش ملی شناورهای تندرو در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:

حسین گل بیدی - کارشناسارشد مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر؛
حمید رضایی - دکتری مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمدحسین کریمی - دکتری مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
بهرام زینلی - کارشناس ارشد مهندسی معماری کشتی؛دانشگاه علوم و تحقیقات تهران

خلاصه مقاله:
انتخاب بهترین شناور از بین شناورهایی که نیاز مشتری را برآورده می کند، بسیار مهم و اثر بخش است. چراکه شناورهای تندرو دارای مزیتها و معایب متعدد و منحصر به فردی هستند که توجه به آنها می تواند در گزینش شناور با راندمان بالا، سرعت و ظرفیت باربری بیشینه،قدرت عملیات و مانور بالا با حفظ پایداری و هزینه تمام شده به سازندگان و طراحان کمک بسیار خوبی باشد. در این تحقیق به روشOMOE که یکی از مرسومترین روشها برای انتخاب شاور از بین شناورهای در حال مطالعه است، میپردازیم و یک روش عملی برای تخمین هزینه ساختشناور و تمامی عواملی که در تعیین هزینه تمام شده شناور نقش دارد، بیان میگردد. انتخاب شناور مقدمهای است برای طراحی شناور. طراحی در قالب سه روش کلی انجام میشود. 1- طراحی مستقیم 2- طراحی بر اساس شناور مشابه و 3- طراحی بر اساس آیین نامه ها و موسسات ردهبندی. در این مقاله اصول طراحیهای جدید را با استناد به روشMDO2بیان می کنیم و با توجه به روشهای مذکور،در نهایت الگوریتم طراحی شناورهای تندرو را ترسیم میکنیم

کلمات کلیدی:
روشOMOE/حلزون طراحی، طراحی به روش MDO

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/646965/