فرهاد کیانی فلاورجانی - کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی هرمزگان
مهران حیاتی - هییت علمی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی هرمزگان

حجم روز افزون حمل ونقل دریایی و نقش استراتژیک و کلیدی آن،اهمیت کارکرد مطمین محرکه های مختلف موجود در شناورهای این صنعت را بیشتر نمایان میسازد . تنوع گسترده شناورها در ناوگانهای دریایی موجود با سطوح تکنولوژی مختلف، مشکلات خاصی را برایمدیریت تعمیرات نگهداری به وجود آورده است . بکارگیری سیستمهایمونیتورینگ و سلامت سنجی آنی، ابزارهای مهمی در خصوص افزایش ضریب اطمینان، بهینهسازی هزینههای تعمیر نگهداری ، افزایش ضریب دسترسی و تداوم سرویس شناورها محسوب میگردد . امروزه چالشهایاساسی رودر روی دست اندرکاران امور مربوط به نت )نگهداری و تعمیر( در صنایع مختلف تنها یادگیری این تکنیکها نیست، بلکه تصمیمگیریدر رابطه با انتخاب بهترین گزینه و موثرترین تکنیکهای نت برای هر یک از تجهیزات میباشد . اگر گزینه درست انتخاب شود، امکان بهبود و ارتقاءکیفی عملکرد تجهیزات بوجود آمده و همزمان با آن هزینه های تعمیر و نگهداری کاهش پیدا خواهد نمود .این موضوع در صنعت تعمیر و نگهداری شناور از اهمیت قابل ملاحظه ای برخوردار است، در صورت انتخاب نادرست روش و استراتژی تعمیر و نگهداری نتیجهای جز افزایش هزینهها،افزایش تاخیر در پروازها، به خطر افتادن ایمنی پرواز و طولانی شدن پروسه تعمیر و نگهداری به دنبال نخواهد داشت. علوم و تکنیکهای نگهداری و تعمیرات در یک پروسه زمانی تا به امروز پیشرفت قابل توجهی نموده اند و متدهای مختلفی تدوین شده است که شاید چیزی جز حرکتو پیشرفتی پیوسته و در یک امتداد نباشند. یکی از معضلات در این زمینه، عدم آشنایی مدیران و تصمیم گیرندگان در این خصوص است. هزینههای نگهداری و تعمیرات، در مجموع، بخش عمدهای از هزینههای جاری را در بر میگیرد. اهمیت و ارزش تعمیرات نگهداری به گونهای است که ازپارامترهای مهم و کلیدی در انتخاب و بهره برداری میباشد. همچنین سرمایه گذاریهای صنعتی گسترده ای توسط ارگانهای مختلف در زمینه طراحی، ساخت، مونتاژ، تعمیر و نگهداری شناورهای دریایی مختلف صورت پذیرفته است. وظیفه بخش مهندسی در یک مرکز تعمیر ونگهداری تعیین راهبردهای تعمیراتی میباشد. بدین معنی که اجرای یک تعمیر و نگهداری مناسب نیاز به برنامه ریزی و زمان بندی دقیق دارد. تعیین این زمان بندی برعهده بخش مهندسی و البته منطبق بر قوانین ، روشها و مدلهای تعمیر و نگهداری میباشد. دستورالعملهای تعمیر وهای سازنده تهیه میشوند و همیشه با پسخور نگهداری توسط شرکت اطلاعات از مراکز تعمیر و نگهداری و یا احیانا بروز حوادث، دستورالعملهای مزبور توسط شرکت سازنده به روز می شوند. یکی ازکارهایی که شرکتهای تعمیر و نگهداری برعهده میگیرند بازسازی و نوسازی شناورهای فرسوده و یا شناورهایی است که سیستمهای آنها قدیمی و از رده خارج میباشند. در این مقاله ابتدا اهمیت و لزوم تعمیر و نگهداری در صنعت دریایی مورد بررسی قرار خواهد گرفت، سپس مروری نظریه ها، مدل ها و استراتژی های موجود در مهندسی تعمیر و نگهداریمطرح و بررسی خواهد شد و در ادامه تعمیرات پیشگیرانه را به عنوان مدل هدف انتخاب، مفهوم و علت خرابیها و منابع عدم اطمینان را ار دیدگاه تعمیرات و نگهداری بررسی خواهد شد. در پایان نیز یک مدل تعمیر ونگهداری مبتنی بر روش تعمیرات پیشگیرانه با هدف افزایش ایمنی وکاهش خطاهای انسانی در حوزه تعمیر و نگهداری شناور ارایه خواهد شد

تعمیر و نگهداری، روشهای نوین، نت پیشگیرانه،شناورهای تندرو