هادی نورقاسمی - دانشجوی کارشناسی ارشد هیدرومکانیک مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیر کبیر؛
حسن قاسمی - عضو هیات علمی، دانشگاه صنعتی امیر کبیر
مهران مطلبی نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد هیدرومکانیک مهندسی دریا ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

امروزه دستیابی به سرعتهای بالا در شناورهای تندرو تک بدنه امری مهم و مورد توجه صنعت دریایی در هر کشوری میباشد. یکی از حوزههای حایز اهمیت که شناورهای تندرو کاربرد وسیع و هدفمندی در آن دارند، حوزه نظامی در هر کشوری است. هدف از مطالعه حاضر مقایسه نتایج تستمقاومت بدست آمده برای شناور پروازی 1 مورد نظر از حوضچه کشش و تحلیل عددی شناور مورد نظر در نرم افزار مربوطه میباشد. به منظور انجام این کار ابتدا شناور پروازی مورد نظر را در نرمافزار مربوطه مدلسازی کرده و پس از شبکهبندی و تعیین مرزهای حوزه حل برای سرعتهایتست شده در حوضچه کشش مورد تحلیل قرار قرار میگیرد و سپس بابدست آوردن مقاومت هیدرودینامیکی وارده بر بدنه شناور در هر سرعت، نیروهای مقاومتهای بدست آمده از تست تجربی و تحلیل در نرمافزار باهم مقایسه شده و خطای بوجود آمده در محاسبه مقاومت هیدرودینامیکی برای هر سرعت محاسبه خواهد شد.

شناور پروازی - مقاومت کل - حوضچه کشش -دینامیک سیالات محاسباتی