سیدمهدی ساجدی - کارشناسی ارشد مهندسی دریا گرایش هیدرودینامیک و جلوبرندگی،
علی رحمانیان - دانشجوی کارشناسی مکانیک دریایی
محمد هقانی - دانشجوی کارشناسی مکانیک دریایی

در این پروژه ، تمرکز بر روی تحلیل هیدرو استاتیکی و هیدرودینامیک شناورهای تندرو و بررسی اثر تغییرات ددرایز در بدنه شناور می باشد. برای اینکار به عنوان نمونه از بدنه های طراحی شده ساویسکی استفاده شده است. در ابتدا به بدنه شناور مدل در دو ددرایز 10 و 20 درجه مدل سازی شدند سپس به کمک نرم افزارmaxsurfو محاسبات عددی درضمینه های هیدرواستاتیک و هیدرودینامیک مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. در انتها به کمک مطالب بدست آمده اهمیت استفاده از ددرایز های مختلف مورد بررسی قرار گرفته و مباحثی در مورد دلایل استفاده ازاین ددرایز ها ، مقدار و کمیت آنها با توجه به نحوه حرکت شناور مطرح شده است . نتایج بدست آمده نشان می دهد که بدنه های با ددرایز بیشتر در حالات هیدرو دینامیکی از مقاومت کمتری برخوردارند و این در حالی است که بدنه های با ددرایز کمتر در حالت هیدرو استاتیکی از پایداری بیشتری برخوردارند

شناور تندرو - ددرایز - پایداری – هیدرواستاتیک-هیدرودینامیک