بررسی و ساماندهی ترافیک شهری در هسته مرکزی شهر اهواز مطالعه موردی خیابان سلمان فارسی – شریعتی

ترافیک به عنوان یکی از مهم ترین چالش های شهری است که گریبانگیر شهرها به خصوص شهرهای کشورهای در حال توسعه شده است .مشکل ترافیک ناشی از رشد روز افزون شهرنشینی و توسعه فیزیکی و کالبدی شهرها در ابعاد عمودی و افقی و ازدیاد وسایط نقلیه و سیستم شبکه معابر نامناسب و نابسامانی سیستم حمل و نقل عمومی شهر و از طرفی مکانیابی نامناسب کاربری اراضی در سطح شهر به خصوص تجمع کاربری های سفرزا در بخش مرکزی شهرها به عنوان نقطه ثقل و جاذب سفر در طول روز می گردد شهر اهواز در سیستم شبکه شهری ایران در رتبه- اندازه شهرهای متوسط (میانی) قرار می گیرد و با توجه به شکل و طرح شهر، شکل متمرکز و هسته ای دارد و مشکل ترافیک اینگونه طرح شهری در بخش مرکزی شهر به وجود می آید.این شهر باوجود رشد و توسعه فیزیکی و بی توجهی به بخش مرکزی مکانیابی نامناسب کاربری های سفرزا از جمله: تجاری، آموزشی، اداری، خدماتی، بهداشتی- درمانی و ...) در هسته مرکزی متراکم شده اند.از طرفی شبکه معابر در این منطقه شهری کم عرض و کشش و سطح سرویس وسایط نقلیه و جمعیت امروزی را ندارند.نتایج این پژوهش نشان داد که شبکه های ارتباطی و سیستم حمل و نقل شهری رابطه ای متقابل با کالبد فیزیکی و الگوی فضای شهری دارد همچنین ساختار کالبدی شهر و شبکه معابر use Land و نابسامانی سیستم های حمل و نقل عمومی از عوامل اصلی به وجود آمدن ترافیک شهر اهواز به خصوص در بخش مرکزی شده است.این نوشتار به وضعیت ترافیک شهری در محدوده چهار راه نادری- چهار راه طالقانی اشاره دارد. در پایان نیز نتیجه حاصله این است که فضاهای شهری در ابعاد اجتماعی پاسخگو به نیازهای انسان امروزی اند و در این میان فضاهایی که مکان آسایش عمومی باشند و باعث ارضای خاطر انسان شوند، حذف شده اند.

Keywords:

ساختار کالبدی , شبکه معابر , حمل و نقل شهری , ترافیک شهری , اهواز