ارایه یک مدل ریاضی یکپارچه زمان بندی و تخصیص اسکله جرثقیل

با توجه به افزایش پیوسته حمل ونقل دریایی که منجر به حمل کالاها از طریق کانتینر گشته، این روش حمل و نقل جزء مهمترین تجارتبین المللی قرار داده است. از این رو ارایه یک برنامه زمانی به منظور کاهش زمان تخلیه و بارگیری برای افزایش بهره وری این ترمینال ها، مهم وضروری است. بنابراین در این تحقیق دو مسیله زمان بندی جرثقیل اسکله و زمان بندی کامیون محوطه با در نظر گرفتن حاشیه ایمنی و تعدادجابجایی در ساعت یکسان برای جرثقیل ها بررسی شده است. این دو مسیله در یک مدل یکپارچه با دو هدف کمینه کردن کل زمان تکمیلکانتینرها و توزیع متعادل حجم کار کانتینرها میان جرثقیل ها، فرمول بندی شده است. داده های مسیله مربوط به بندرانزلی به عنوان بزرگترین بندرکانتینری شمال ایران استخراج شده است. جهت اعتبارسنجی مدل پیشنهادی مثال های با اندازه کوچک توسط نرم افزار GAMS حل شده اند.نتایج محاسباتی نمایانگر عملکرد رضایت بخش مدل و جواب های بهینه در زمان منطقی است.

Keywords:

زمان بندی یکپارچه , مدلسازی زمان بندی جرثقیل اسکله , زمان بندی کامیون محوطه , ترمینال کانتینری