بررسی حمل ونقل عمومی شهری به عنوان زیرساخت، در نظام اقتصادی انحصاری در مقابل بازار رقابتی (نمونه ی موردی: سیستم اتوبوس رانی شهر مشهد)

زیرساخت ها پایه های اصلی و ستون فقرات شهرها را تشکیل می دهند و نقش اساسی را در هرگونه توسعه ی شهری اعم از حمل ونقل، مسکن، انرژی، آب، بهداشت و اجتماعات ایفا می کنند. تا جایی که بدون فراهم آوری زیرساخت مناسب و کارآمد، هیچ یک از انواع توسعه امکان پذیر نمی باشد. در این بین، توسعه ی حمل ونقل به ویژه حمل ونقل عمومی به عنوان یکی از مهم ترین مولفه های زیرساختی، تاثیر بسیار بالایی در توسعه ی اقتصادی و پایدار شهری دارد. که این امر سبب شده است تا نحوه ی اداره ی سیستم های حمل ونقل شهری به یکی از دغدغه های اساسی مدیران در دنیا تبدیل شود. با توجه به اهمیت بالای موضوع مذکور، پروژه ی حاضر به بررسی تاثیرات اقتصادی و مدیریتی ناشی از توسعه ی زیرساخت های حمل ونقل عمومی شهری به صورت بازار انحصاری و رقابتی می پردازد و بدین منظور، شبکه ی اتوبوس رانی شهر مشهد که در حال حاضر بخشی از آن به صورت انحصار دولتی و بخشی از آن به صورت خصوصی و رقابتی اداره می شود، به عنوان نمونه، مورد پژوهش قرارگرفته است. در نهایت، با بررسی نتایج حاصل از این مطالعات، به ارایه ی پیشنهاداتی جهت انتخاب بهترین شیوه ی مدیریتی با بیشترین بازده از جنبه ی اقتصادی و کیفی، پرداخته خواهد شد.

Keywords:

زیرساخت شهری , حمل ونقل عمومی شهری , اقتصاد انحصاری , اقتصاد رقابتی