ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

رژیم حقوقی بین المللی عبور ناوگان جنگی از تنگه های بین المللی : بررسی تطبیقی با قانون مناطق دریایی ایران ناظر بر تنگه هرمز

Year: 1395
COI: EMAA08_043
Language: PersianView: 1,367
This Paper With 29 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 29 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

حسن سلیمانی - دکترای حقوق بین الملل عمومی دانشگاه آزاد اسلامی واحد دامغان
مهسا محمدزاده خادم - کارشناس ارشد حقوق بین الملل

Abstract:

تنگه ها و گذرگاه های طبیعی دریایی، موقعیت هایی هستند که هم در قدرت ملی و سیاست خارجی کشورها تاثیر دارند و هم در استراتژی های نظامی بری و بحری مورد توجه قرار می گیرند. قدرت های دریایی بر لزوم شناسایی حق عبور آزادانه از تنگه ها تاکید داشته و کشورهای ساحلی تنگه ها متمایل به گسترش حاکمیت خود بر تنگه ها بودند علاوه بر آن مساله حاکمیت دولت ها بر دریاهای مجاور بویژه در مناطقی که همواره دستخوش تهدید و رقابت بوده است. کشور ایران نیز از سال ها پیش در صدد اعمال حاکمیت در خلیج فارس برآمده که با وجود قدرت های استعمارگر خارجی، همواره این کوشش ها قرین موفقیت نبوده و حقوق ایران در خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان همیشه دستخوش تهاجم و تهدید بیگانگان بوده است به همین منظور بین ایران و عمان جهت برقراری نظم امنیت بیشتر در تنگه هرمز موافقت نامه ای برای تعیین مرز دریایی براساس مبانی حقوق بین المللی و اصول عدل و انصاف تعیین گردید عبور از تنگه ها به منظور کشتیرانی بین المللی طی سه دهه اخیر تحولات مهمی را پشت سر گذاشته است که مهمترین دلیل این تغییر اصرار اکثر دولت های ساحلی بر افزایش محدوده دریای سرزمینی از حدود 3 مایل به 12 مایل بود که اولین نتیجه آن قرار گرفتن مسیر عبور از تنگه ها در محدوده دریای سرزمینی است ؛ همین امر عاملی برای بررسی جامع تر و دقیق تر نحوه ی عبور و مرور از تنگه ها شد. عبور از تنگه ها یک حق است برای دولت ها و به تبع تکلیفی هم برای کشورهای صاحب کشتی. عبور از تنگه های بین المللی بالاخص برای کشتی های دولتی و جنگی که مظهر حاکمیت و استقلال یک کشور محسوب می شوند، مطابق کنوانسیون 1982 عبور ترانزیتی است مشروط به شرایطی. دولت ایران عضو کنوانسیون 1982 حقوق دریاها نیست و فقط امضاء کننده ی آن بوده و طبق قانون مناطق دریایی جمهوری اسلامی ایران فقط مجوز قبلی را برای کشتی های جنگی و کشتی های حامل سوخت هسته ای قبول دارد.

Keywords:

رژیم حقوقی تنگه های بین المللی , تنگه ی هرمز , عبور ترانزیت , قانون مناطق دریایی

Paper COI Code

This Paper COI Code is EMAA08_043. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/651378/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
سلیمانی، حسن و محمدزاده خادم، مهسا،1395،رژیم حقوقی بین المللی عبور ناوگان جنگی از تنگه های بین المللی : بررسی تطبیقی با قانون مناطق دریایی ایران ناظر بر تنگه هرمز، 8th Concferenceof on Recent Research in Science and Technology،Kerman،https://civilica.com/doc/651378

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: Azad University
Paper count: 2,988
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support