علی زارعین - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد کاشان، دانشگاه آزاد اسلامی، کاشان، ایران
یاسر ملایی برزی - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد کاشان، دانشگاه آزاد اسلامی، کاشان، ایران
برات قبادیان - استاد، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

استفاده ی روزافزون از سوخت های فسیلی، کاهش ذخایر موجود و افزایش انتشار آلاینده ی زیست محیطی حاصل از احتراق آن ها، محققان را در جهت یافتن منابع جدید انرژی غیرنفتی ترغیب نموده است.در این پژوهش، سوخت بیودیزل از روغن ماهی و با استفاده از واکنش ترانس استریفیکاسیون تولید شد. سپس با نسبت حجمی 20 درصد سوخت بیودیزل و 80 درصد دیزل B20 مخلوط تهیه شد. از ذرات نانو نقره Ag و نانو لوله های کربنی CNT با غلظت های 30، 60، 90 ppm برای اختلاط با بیودیزل تولید شده جهت بررسی تاثیر این نانو سوخت ها بر میزان آلایندگی اگزوز موتور دیزل تحت آزمایش (آلاینده های UHC ،CO2 ،CO و NOX استفاده شد. آزمایش ها بر روی یک موتور دیزل تک س یلندر در چهار سطح دور موتو 1800، 2100، 2400 و 2700 rpm در شرایط بار کامل موتور انجام شد. نتایج تحقیق نشان داد که استفاده از نانو سوخت های بیودیزل در حالت کلی و در تمامی دورهای موتور موجب کاهش آلاینده های UHC,CO و افزایش آلاینده های NOx, CO2 می گردد. همچنین نتایج نشان داد که استفاده از مخلوط سوخت BD+CNT90 آلاینده CO را تا 28/04 درصد در دور موتور 2400 rpm کاهش و استفاده از مخلوط سوخت BD+Ag 90 الاینده UHC را تا 24/58 درصد در دو موتور 2700rpm کاهش داد. از طرفی، مخلوط سوخت BD+CNT 90 آلاینده CO2 راتا 23/54 درصد در دور موتور 2100 rpm افزایش و استفاده از مخلوط سوخت BD+CNT 90 الاینده BOx را تا 63/45 درصد در دو موتور 1800 RPM افزایش داد. در نهایت، بهترین مخلوط سوخت جهت استفاده در موتور دیزل تک سیلندر، از نظر کاهش آلاینده های خروجی از اگزوزسوخت BD+CNT 90 می باشد.

نانوذرات، بیودیزل، میزان آلایندگی، موتور دیزل