پویا تابعی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران ژیوتکنیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اراک، گروه عمران ، اراک، ایران
اکبر یاری وند - مربی دانشکده فنی و مهندسی ، دانشگاه لرستان

تونل های مستطیلی کم عمق که عموما باتکنیک کندو پوش اجرامی گردند کاربردی روزافزون در شبکه های حمل ونقل بین و درون شهری راداشته،ازاین روجهت طراحی این تونل ها روابطی به عنوان ضریب انعطاف پذیری جهت مقاومت سازه در برابر تغییر شکل های ناشی از اثر زلزله ارایه شدهاست. در این تحقیق با استفاده از نرم افزار تفاضل محدود Flac3D به بررسی اثر عمق گیری تونل در محیط یا همان سربار تونل مدنظر قرارگرفته است. مدل ها در چهار نوع خاک ماسه نیمه متراکم ،ماسه متراکم، رس سخت و سنگ سست در نظر گرفته شده اند برای شبیه سازی بار زلزلهازشتاب نگاشت زلزله ناغان استفاده گردیده است. تحلیل های انجام شده در این مطالعه نشان می دهد که با افزایش عمق ، تنش برشی و تغییراتجابجایی در سقف تونل تحت اثر زلزله افزایش می یابد.

تونل مستطیلی، کندو پوش، ضریب انعطاف پذیری، زلزله Flac3D