آرش گودرزی - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه برق، دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز
علیرضا صفاریان - عضو هیات علمی گروه برق، دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز
سیدسعیداله مرتضوی - عضو هیات علمی گروه برق، دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز

حذف بار از نوع اقدامات کنترل اضطراری است که بهعنوان آخرین اقدام دفاعی برای حفظ امنیت و پایداری شبکههای قدرت طراحی و اعمال میگردد. طراحی مناسب و بهینه سیستم دفاعی حذف بار یکی از ضروریات بسیار حیاتی برای هر سیستم قدرت میباشد. در مقاله حاضر یک روش حذف بار ترکیبی محلی بر اساس الگوریتم بهینهسازی هوشمند ارایهمیشود که در آن وضعیت پایداری ولتاژ توسط شاخص استاندارد محلی L ارزیابی میگردد و رلهها از مقادیر محلی ولتاژ،فرکانس و جریان استفاده میکنند. برای بهینهسازی تنظیمات رلههای این طرح از الگوریتم بهینهسازی ازدحام ذرات( PSO ( استفاده میشود. برای این منظور بین دو نرمافزار MATLAB و DIgSILENT ارتباط برقرار میشود و تنظیمات رله پیشنهادی از الگوریتم PSO در نرمافزار MATLAB دریافت میگردند و در نرمافزار DIgSILENT برای حوادث مختلفتست میشوند. مقایسه نتایج شبیهسازیهای طرح حذفبار پیشنهادی با نتایج دو طرح حذف بار سنتی و سه بعدی در شبکه خراسان نشان میدهد که طرح پیشنهادی بهترین عملکرد را دارد.

شاخص پایداری ولتاژ، حذف بار ترکیبی، الگوریتم بهینهسازی ازدحام ذرات، افت ولتاژ