عباس آرام باش - دانشجویی ارشد مدیریت ساخت دانشگاه آزاد اسلامی واحد بافق یزد
محمد مهدی خبیری - استادیار گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد بافق یزد
بابک تشکری - استادیار گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد بافق یزد

با تغییر نگرش های اقتصادی در مورد مفاهیم توسعه و مقبولیت کنونی مباحث توسعه پایدار، سیاست گذاری ها و برنامه ریزی های اقتصادی نیز دچار تحول اساسی گشته است. توسعه صنایع سازگار با محیط زیست و توجه به عواملی همچون هزینه های جاری و اکوسیست های طبیعی در حال حاضر اهمیت بسیاری دارد و سیاست گذاران تلاش می کنند تا ضمن کاهش اثرات مخرب زیست محیطی بخش های مختلف اقتصادی، توزیع منابع و امکانات اقتصادی را نیز در جهت کمک به صنایع سازگار تر و یا کاهش هزینه های خارجی صنایع آلوده کننده منعطف نمایند. در میان ابعاد توسعه پایدار، نقش عامل زیست محیطی، بنا به نداشتن منفعت های اقتصادی و سودا گرایانه، کمتر مورد توجه بوده است. همچنین علاوه بر عوامل طبیعی، عوامل انسانی بیشترین سهم را در تخریب محیط زیست داراست. بخش حمل و نقل نیز به عنوان بزرگترین مصرف کننده فرآوردده های نفتی که سالیانه حدود 40 درصد ازکل فرآورده های نفتی را مصرف می کند، به عنوان یکی از آلوده کننده ترین بخش های اقتصادی می باشد که آثار و تبعات زیان آور آن در بخش های مختلف به اقتصاد ملی زیان وارد می کند . هدف در این مقاله بررسی اثرات زیست محیطی سیستم حمل و نقل ریلی می باشد.

اثرات، بررسی، حمل و نقل ریلی، محیط زیست