یاسر پروایی لات لیلی - کارشناسی ارشد مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان

پس از استفاده موفقیت آمیز بتن غلتکی در کارهای سازه ای حجیم مانند سدسازی و با توجه به ویژگی این بتن در کسب مقاومت زیاد به ویژه در سنین کم، توجه کارشناسان به سوی استفاده از بتن غلتکی در ساخت روسازی معطوف گردید. امروزه روسازی بتن غلتکی در بسیاری از کشورها مورد استفاده قرار گرفته و به خوبی نیازهای مورد انتظار طرح را تامین نموده است. آسیب های ناشی از یخ زدن و آب شدن در بتن های غلتکی یکی از عمده مشکلات خرابی در روسازی های اجرا شده با این مصالح می باشد . هرچند پارامترهای پیش بینی کننده آسانی برای تعیین دوام در برابر دوره های یخ زدن و آب شدن وجود ندارد. بدین منظور در این تحقیق سعی شده است که اثر نسبت های اختلاط را بر دوام در برابر یخبندان و آب شدن رویه بتن غلتکی در حال اجرا در منطقه دیلمان به صورت موردی ارزیابی و نتایج به صورت معیاری جهت ادامه اجرا مورد استفاده قرار گیرد. با انجام مطالعات آزمایشگاهی و بررسی نتایج مشخص گردید جرم حجمی نمونه تاثیر بسزایی در میزان دوام در برابر یخبندان و ذوب شدن دارد و با افزایش جرم حجمی، دوام نیز افزایش می یابد. البته ترکیب دو عامل نسبت آب به سیمان و جرم حجمی را می توان عامل تعیین کننده بر دوام دانست. هدف دستیابی به نسبت های آب به سیمان و جرم حجمی بهینه بوده که نسبت آب به سیمان 4 / 0 به عنوان مقدار بهینه معرفی گردید.

رویه بتن غلتکی، دوام، سیکل یخبندان و آب شدن