محمد فلاح نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سازه دانشگاه آزاد اسلامی، واحد قزوین
مهدی مهدی خانی - استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین
داراب بلیله وند - کارشناس ارشد و مدیر بخش تحقیقات واحد فنی و مهندسی کارخانه سیمان آبیک
محمد فلاح شیروانی - کارشناس ارشد آزمایشگاه تخصصی بتن دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین

بتن غلتکی بتنی با اسلامپ صفر می باشد که در ساخت روسازی راه استفاده می شود که توانایی تحمل بارهای ترافیکی سنگین و شرایط آب و هوایی سخت را داراست. این نوع بتن به دلیل قابلیت های اقتصادی و زیست محیطی از جمله کاهش هزینه های ساخت و نگهداری و همچنین سازگاری بیشتربا محیط زیست مورد توجه می باشد. این مقاله نتایج مطالعات آزمایشگاهی بر روی تاثیر پوزولان طبیعی بر مشخصات مکانیکی نمونه های بتن غلتکی را نشان می دهد. برای ساخت نمونه ها عیار مواد سیمانی 320 کیلوگرم بر مترمکعب در نظر گزفته شد.. از سوی دیگر سعی شده است که مشکل عدم وجود ریزدانه گذرنده از الک 100 کافی در سنگدانه های مناسب بتن ریزی در ایران با استفاده از پودر سنگ به صورت اجرایی مرتفع گردد. در این تحقیق آزمایش های سنجش کارایی(وی بی) مقاومت فشاری، کششی، خمشی بر روی نمونه ها در سنین 7 ، 28 روز انجام شد . نتایج آزمایشها نشان می دهد که هر چه میزان پوزولان افزایش می یابد مقاومت های فشاری، کششی نمونه ها کاهش می یابد.

بتن غلتکی ، اسلامپ صفر، روسازی راه، آزمایش کارایی، طرح اختلاط اقتصادی