پیمان پاریاد - دانشجو دکتری تخصصی عمران مهندسی و مدیریت ساخت، واحد ساری، دانشگاه آزاد اسلامی، ساری
فرهاد نوروزیان - هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج البرز

در حال حاضر با توجه به در دسترس بودن نفت و مشتقات نفتی در ایران، رویه های آسفالتی گستردگی مصرف بسیار بیشتری به نسبت رویه های بتنی دارند. در حالی که اصول صحیح اقتصادی بیانگر این نکته هستند که کشور نیازمند قطع وابستگی هر چه سریع تر خود از منابع نفتی و روی آوردن به سایر روش های تولید می باشد. در بحث توسعه یافتگی نیز، کیفیت و کمیت راه های کشور از عوامل مهم به شمار می رود که برای دستیابی به جایگاهی خوب در سطح منطقه و جهان نیازمند ایجاد راه هایی با کیفیت هستیم. با توجه به مطالب بیان شده، رویه بتن غلتکی می تواند به عنوان یکی از انواع رویه های بتنی جایگزین رویه های آسفالتی در کشور شود. در این تحقیق سعی شده به جهت بالا بردن کیفیت بتن غلتکی روسازی به بررسی خواص دوامی آن پرداخته شود چرا که رویه بتن غلتکی در تماس مسقیم با هوای آزاد بوده و این موضوع اهمیت بالا بردن خواص دوامی این بتن را نشان می دهد. در این مطالعه آزمایشگاهی کاربردی با توجه به در نظر گرفتن مسایل زیست محیطی، دوده سیلیسی در درصد های 0 ، 7 و 15 به عنوان جایگزین سیمان استفاده گردید و پس از آن نمونه ها در سنین 28 و 90 روز مورد آزمایش جذب آب مویینه و مقاومت ویژه الکتریکی قرار گرفتند. و در پایان مناسبترین درصد دوده سیلیسی به عنوان جایگزین سیمان با توجه به نتایج آزمایش های ذکر شده، ارایه گردید.

رویه بتن غلتکی، دوده سیلیسی، جذب آب مویینه، مقاومت ویژه الکتریکی