علیرضا سرکار - استادیار، گروه راه و ترابری دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مجید حاجی حسینی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مجتبی حاجی مهدی - مدیر تضمین کیفیت شرکت دانش بنیان نانو بتن امین

استفاده روز از افزون رویه های بتنی باعث شروع تحقیقاتی در زمینه تقویت و افزایش عمر این نوع از روسازی ها گردیده است. در این تحقیق تلاش شد تا نقش الیاف بازالت و پلی اتیلن در افزایش مقاومت های مکانیکی بتن غلتکی مورد بررسی قرارگیرد. بدین منظور نه نمونه بتن غلتکی با شرایط کارگاهی در کارخانه بتن ساخته و روی بستر آماده شده پخش و متراکم گردید. سه رویه بتنی با سه درصد متفاومت سیمان و بدون الیاف، سه نمونه با الیاف پلی اتیلن بازیافتی و سه نمونه با اضافه کردن الیاف بازالت و الیاف پلی اتیلن در شرایط کارگاهی اجرا و عمل آوری گردید و سپس با مغزه گیری و تهیه نمونه از بتن سخت شده، مشخصات مکانیکی نمونه ها اندازه گیری شد. نتایج نشان داد که استفاده از الیاف پلی اتیلن و بازالت در بتن غلتکی نمی تواند باعث بهبود خواص مکانیکی این نوع از بتن گردد. مطابق این نتایج از بین سه نوع بتن غلتکی بدون الیاف، نمونه بتن غلتکی ساخته شده با عیار سیمان 320 کیلوگرم در متر مکعب بتن، مقاومت خمشی و کششی به ترتیب حدود 20 درصد و 47 درصد افزایش یافت و مقاومت فشاری حدود 13 درصد کاهش پیدا کرد.

روسازی، بتن غلتکی، الیاف بازالت، الیاف پلی اتیلن