محمد عمادی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته
سید حسام مدنی - عضو هییت علمی، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته

بتن غلتکی نوعی بتن بدون اسلامپ است که استفاده از آن در روسازی راه به دلایلی چون در دسترس بودن مصالح، عمر مفید بالا و عملکرد مناسب تحت ترافیک سنگین گسترش یافته است. نسبت های بهینه طرح مخلوط بتن غلتکی عموما با استفاده از روش های تجربی بیان شده در آیین نامه ها به دست می آید؛ روش های تجربی طرح مخلوط نیز مبتنی بر ساخت نمونه های متعدد آزمایشی اولیه و ارزیابی معیار مقاومتی نمونه ها پس از گذشت 28 روز هستند که علاوه بر صرف هزینه، بسیار زمان بر می باشند. در این تحقیق با استفاده از آنالیز رگرسیون و ماشین بردار پشتیبان به پیش بینی مقاومت فشاری بتن غلتکی پرداخته شده است. بررسی نتایج نشانگر عملکرد مناسب مدل ماشین بردار پشتیبان در پیش بینی مقاومت فشاری بتن غلتکی است. با استفاده از مدل ذکر شده می توان مرحله زمان بر ساخت نمونه های آزمایشی اولیه را از فرآیند طراحی بتن غلتکی حذف نمود.

بتن غلتکی، مقاومت فشاری، آنالیز رگرسیون، ماشین بردار پشتیبان